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暴風雪里的夏天

你好，喬治王島

一覺醒來，天已大亮。從艙室圓形的舷窗望去，喬治王島已經近在咫尺了。早餐是囫圇吞棗地填進去的，這個時候誰還有心思吃飯。甲板上飄著濛濛冷雨，我便興沖沖地登上船首的駕駛臺，那里視野開闊，可以縱覽喬治王島的姿

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崛起在冰原的長城站

像丑小鴨變成了美麗端莊的白天鵝，長城站變得不認識了。這是我從南大洋考察歸來重返長城站時的第一個感覺，不光是我，所有的人都會有這樣深刻的印象。這的確是奇跡！是發生在喬治王島的奇跡，是中國人創造出來的奇跡

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舟中夜話——一個海洋生物學家的自由

他不抽煙，也不喝茶，坐在我對面的床上侃侃而談。他的經歷對于我是富有吸引力的。遠在赴南極之前，我就從報刊上見過他的事跡的報道，聽到過他的名字，因此當我在南大洋考察隊的花名冊中見到這個熟悉的名字，我就產生

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茫茫天涯路

我們的船隊離開長城站以后，再一次橫渡德雷克海峽，沿著來時的航線踏上返回祖國的歸程。這一次，德雷克海峽不像來時那樣笑臉相迎了，2月28日下午15點39分，船只越過南緯60°的南極海域，全速向南美洲的最南

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象島和磷蝦

我們的考察船在布蘭斯菲爾德海峽完成了最初幾個站位的考察，在茫茫冰海留下一條長長的新開辟的航道，轉向南設得蘭群島東端遼闊的洋面……風浪漸漸平息，久違的藍天預示著好天氣即將到來。我們這些生活在海上的人，像

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挺進南極圈

衛星導航儀上閃動的紅色數碼，報告了我們的船位是南緯6O°9＇4＂西經69°26＇35＂，這是茫茫大海中的A點。從這里開始，船只改變航向，來了一個急轉彎，直趨正南，向我們預定的目標——南極圈挺進。天氣是

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風雪長城站

暴風雪刮了幾天幾夜。從“向陽紅10號”船放下的兩艘小艇——它們分別叫“長城Ⅰ號”和“長城Ⅱ號”，是江南造船廠專為長城站運輸物資趕制的7噸運輸艇。這會兒因為風浪太大，只好開到長城站前方的碼頭去避避風。倘

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別林斯高晉海的風暴

我絲毫沒有睡意。盡管晚餐告吹了，我僅僅喝了一碗湯，撿了一個劫后余生的松花蛋，但是我卻早早地跑到駕駛臺，等候著通過南極圈這個歷史時刻的到來。夜已深了。駕駛臺燈光全熄，只有海圖室一盞紅燈照著桌上的海圖。壁

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到南極去

“到南極去……”我站在宿舍樓的傳達室外面，手里握著話筒，幾乎難以相信這會是真的。電話是我工作的單位——光明日報社的副總編輯打

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